作者：海石宗来源：原创时间：2026-08-26 阅读：31938 次

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小米，雄心壮志_我的网站

伤痕我心

一 | 当仓储量贩超市的即时零售业务迅猛发展，骑手面临的困境不是超速，而是超载。近期，山姆又有4个前置仓“云仓”在全国多地集中开业，与云仓配套的“一小时极速达”配送服务同步落地。上市、结构调整、战略合作、品牌独立……小米上市后，一步一步。小米的战略网络正在整个互联网上突然袭击。经过两次大规模的结构调整，谷子的发展战略越来越清晰。2018年9月13日，小米将电视、MIUI、生态链、互动娱乐四个业务部门重组为十个新的业务部门，增加集团组织部和员工部。根据时代财经统计，这4个云仓分别位于广州花都、温州乐清、镇江京口和成都新都，而在近一个月内，山姆全国至少新增了7个云仓，这让沃尔玛中国“云仓+极速达”模式的即时零售网络规模进一步逼近500个仓库。然而，随着云仓数量的增加，山姆也陷入了新的争议。商业部门的调整显示出小米未来发展的重点。近日，全国多地网友爆料，山姆配送员驾驶的电动车前后挂满大件货物，超载现象突出，这一情况不仅引起外界对山姆配送方式合理性的质疑，还对驾驶员的安全风险产生了广泛担忧。电视、笔记本电脑、生态链、智能硬件分别对外开放。同时，组织部和员工部的成立也表明，小米有一个权威的领导小组来制定未来的主要趋势。由于平台按照单量计算工资，意味着骑手配送的订单越多，收入就越高，“我们出去一趟不容易，想要多赚钱，一趟就得多拿几单”，已离职的山姆“极速达”骑手李明说道。2018年12月13日，小米迎来了又一次结构调整。

二 | 此前，他做了将近两年的全职骑手。 “而且山姆的单不少是大米、水、牛奶、狗粮之类的，（有时候）一单直接就五六十斤了”，各种原因的推动下，货物常被“叠罗汉”似的挂满电动车，“极速达”骑手只能超载上路。

三 | 当美团、饿了么等平台开始优化算法和奖惩机制，外卖骑手有望摆脱超速困境时，在中国疾速发展的山姆，或许也是时候审视骑手超载问题了。一、“想要多赚钱，一趟就得多拿几单” 图源：利利安时代财经了解到，“极速达”依托的是山姆云仓建立的即时配送网络，其配送范围通常覆盖门店或云仓周边3～5公里，部分地区可延伸至5公里以上。

四 | “极速达”骑手主要采用两轮的电动自动车进行送货，他们的工作模式与常见的外卖骑手相似，最大的区别在于“极速达”骑手服务的商家只有山姆。销售和服务部已改组为中国。值得注意的是，“极速达”并非山姆自营，而是承包给了第三方即时配送平台，包括达达秒送、顺丰同城等。

五 | 李明曾在一个中部省会城市做了两年山姆“极速达”骑手，该配送服务由达达秒送提供，但达达秒送又将配送服务分包给了第三方，因此李明实际上是分包商的员工。在线和离线业务由专家处理。

六 | 对于“极速达”骑手超载的原因，李明了然于心，因为他也曾是超载的一员。山姆商品多为家庭囤货装，客单价远高于普通商超，这使得其订单天然带有数量多、体积大、重量沉的特点，而“极速达”满99元免15公斤首重运费的规则，进一步促使会员为节省配送费，选择合并订单或多买凑单，加剧了订单的重量问题。沃尔玛中国曾在2020年12月发布的文章中指出，山姆“极速达”客单价是行业三至四倍。时代财经了解到，“极速达”骑手单次配送的货物总重量有明确限制，最重不得超过30公斤，“系统默认超过30公斤就不会再进单”，但李明透露，在实际操作过程中，总重量有办法突破系统的限制。销售运营部分为两个部门。销售运营部负责中国手机销售，销售部负责中国电视、生态链等产品的销售运营。一般而言，“极速达”骑手的工资按照单量计算，不同的分包商提供的价格不尽相同。李明所在的公司提供的价格为3公里以内5元/单，每超过1公里增加1元，但未提供重量补贴，“无论是送1斤货还是30斤货，价格都是一样的”。即便部分分包商承诺提供距离补贴和重量补贴，实际力度也杯水车薪。

七 | 一家位于广州增城的分包商实行阶梯制单价，送单量越多，单价就越高，每月配送1至500单的单价为6元，超过3公里的部分补贴0.6元/公里，单重超过10公斤时，超重部分每5公斤补贴1元。小米的两个重要结构调整让我们注意到，小米现在已经跳出了手机的圈子，正在加速电视、智能硬件和笔记本电脑等硬件产品的布局。这些硬件产品将成为未来小米收入的重要来源，也将成为许多小米互联网和软件服务的核心载体。此外，从中国的概念上，我们可以了解小米的全球布局。然而，与补贴相比，骑手发现接更多单才能获得更高收入。未来，小米将推动新的零售模式，并向国际出口。这也导致部分骑手“大包小包”超载上路。”小米红米“双品牌战略，走出舒适区是非常必要的，2018年，全球智能手机市场迎来了一个艰难的时期，尽管中国智能手机的实力迅速崛起，但整个智能手机市场的衰落让任何制造商都不能孤单。随着山姆即时零售业务规模的扩大，越来越多身着紫色配送服的“极速达”骑手穿梭在大街小巷。小米也是如此。国际数据中心发布的2008年第三季度全球智能手机品牌出货情况雷军多次在红米红米品牌独立媒体上提到“生死无所谓，不服从”。同时，雷军在发布会上表现异常，表现非常犀利、刺耳。

八 | 雷军在发布会上说，红米独立性最大的优势是可以形成一条完整的产品线，这比友好型产品更为明显。也就是说，在未来，小米手机将走向中高端，而红米手机将打出“性价比”的旗帜。然而，骑手似乎并未直接从单量增加中受益，这在一定程度上加剧了超载困境。红米品牌于2013年正式发布，但2018年上半年仅发布5款产品。市场上更多的消息是小米而不是红米。李明向时代财经回忆，刚入职时，“极速达”的老骑手每月通常能跑1200多单，月收入在9700至9800元；由于个人经济压力，李明入职初期努力跑单，每月能跑约1400单，月收入超1.2万元，其中距离补贴约为3000元，算下来平均单价将近8.57元。随着业务熟练，李明愈发勤奋，离职前最后一个月，他足足跑了2032单，但月收入仅1.3万元，平均单价骤降至6.4元。“这是我全月无休、每天工作16个小时熬出来的，结果拿到的钱跟以前跑1400单时差不多。红米是影响小米高端手机业务的重要阻力。在小米市场的说明书中，我们可以看到，以前的大多数小米出货都来自于红米。” 李明坦言，单价大幅降低，是他最终决定离职的主要原因之一。同时，早在1000元的小米手机业务平均价格也反映了红米对小米业务的巨大影响。

九 | 小米CDR招股说明书手机业务部分内容的“小米红米”双品牌战略显然是在“华为荣光”品牌战略中进行竞争。雷军在红米品牌独立新闻发布会上也指出了“华为荣耀”，而异常的雷军也反映了小米现阶段对手机业务的焦虑。二、山姆靠前置仓加速扩张极速达，是山姆依托线上业务在华推进规模化扩张，实现“快跑”发展的重要抓手。10日晚些时候，雷军在微博上回顾了自己的“冷漠”。

十 | 他说：“小米创业八年，真正的黑色悲剧。我过去常常提醒自己要容忍，但我不能。在今天的Redmi会议上，我纵容了你们，希望你们都能理解。

十一 | 值得一提的是，金丽媛董事长陆维兵加入小米，让我们看到小米决心成为一个更大更强的红米品牌。为满足会员家庭的即时需求，山姆自2017年底起开始构建“云仓”体系，并联合京东旗下达达集团的“达达快送”（现名为“达达秒送”），通过“驻店+众包”的混合运力模式推出“极速达”服务。山姆的云仓仅服务于线上订单，最初只在部分门店周边开设，云仓配备了冷冻库、冷藏库和常温货架区，主要服务门店3～5公里内的会员和潜在会员。山姆从线下门店精选了1000多种复购率较高的商品进入云仓，涵盖了几乎所有生鲜品类，以及母婴、个护、干货等日常商品和进口水果、酒水饮料、海参等高端商品。山姆门店时代财经摄根据界面新闻，最早于2017年12月，山姆在深圳部分区域推出“极速达”服务，测试了前置仓“云仓”的效果。陆维兵以前负责金利的国际业务。被任命为红米品牌总经理、小米集团副总裁。经过短时间的试点后，山姆云仓在2018年宣布规模化，开始大力发展生鲜到家业务，将“门店+云仓”模式逐渐推广至全国。根据沃尔玛中国，在这一年，山姆在全国布局了38个云仓，最快一单仅用了11分钟就送到顾客手中。

十二 | 我们可以看到小米对红米和海外业务的关注。小米在第三季度盈利报告中首次提到了手机业务的多品牌战略。手机业务的专业化也使小米在中高端品牌小米、入门级品牌红米、海外子品牌POCO、合作形象品牌、参与黑鲨品牌等不同领域培养了一批特殊用户。

十三 | 小米已经在手机领域形成了一个完整的矩阵，但这些还不够。与华为荣光明显的品牌差异相比，小米在高端领域的布局明显不足。这种放开“红米”的做法，让小米在高端智能手机领域可以放手一搏。

十四 | 现在小米正依靠品牌战略的调整，走出舒适区，从“性价比”变魔术。从手机跳出来，小米正充分利用手机业务，一直无法满足小米迅速扩张的雄心壮志。尝到甜头的山姆，将更多的扩张任务寄望在了云仓，它成为山姆进军新城市前，提前探测当地市场需求的“试金石”。2020年9月，山姆宣布即将开业的新店将全部采用“先仓后店”的模式，即在实体门店开业之前就先开设云仓。

十五 | 根据沃尔玛中国，2020年6月开业的中国第27家山姆门店——浙江宁波店便采用了“先仓后店”模式，在开业前，该店已完成近四万单“一小时极速达”订单，近些年，践行“先仓后店”模式的城市还包括江苏昆山、四川成都、浙江杭州和重庆等地。 2020年12月，山姆云仓数量达到近百家，“极速达”服务实现覆盖所有门店所在城市，单仓日均订单量比上线初期增长超10倍，同年7月，“极速达”订单量占山姆电商订单量近70%。

十六 | 经过两次大规模的结构调整，小米在智能硬件、家电、电视、计算机等领域的布局越来越清晰。此后，随着山姆门店的扩张，云仓也保持了强劲的增长势头。2026财年第二季度（2025年5月1日至7月31日），沃尔玛中国共增设了33个云仓，使得云仓总数达到了455个。同时期，山姆在全国共有56家已开业门店。

十七 | 到了第三季度，山姆的已开业门店增至58个，云仓数量也进一步增加。最近，我们看到小米的股价继续下跌。

十八 | 仅最近一个月内，山姆在全国多个城市集中开设云仓，涵盖了广州南沙、广州花都、温州乐清、镇江京口、扬州江都、南通如东和成都新都等地，其中4个云仓在过去一周内开业。很多原因是投资者认为小米的盈利能力存在问题。山姆之所以在即时零售网络上投入大量精力，核心原因在于其线上业务已与实体门店平分秋色。

十九 | 早些时候，摩根大通在最初的“增持”评级中，首次将小米股价的投资评级下调至“中性”。沃尔玛管理层也在多个场合，对云仓与“极速达”服务不吝赞美。在第二季度财报电话会议上，沃尔玛高管表示，中国线上业务有着强劲的表现，中国市场的净销售额超过50%由线上驱动，而云仓的布局使得沃尔玛中国能够在一小时之内将商品送到顾客手中。此外，2018年智能手机市场的整体下滑让投资者对智能手机市场的发展感到不耐烦。经过一段时间智能手机的快速发展，它确实迎来了一个瓶颈。谷子的战略方向调整是非常重要的。面对投资者的询问时，沃尔玛方面进一步指出，“沃尔玛从中国市场学到了诸多经验，这些经验正被广泛应用于全球市场，其中包括云仓模式和极速达”，极速达对业务的影响显著，目前云仓模式已在美国和印度落地。

| 小米于2018年底与TCL达成战略合作。2019年初，小米收购了TCL集团0.48%的股份。 2026财年上半年（2025年2月1日至7月31日），沃尔玛中国实现净销售额123.65亿美元，同比增长24.82亿美元。其中，第二季度（2025年5月1日至7月31日），沃尔玛中国实现净销售额57.86亿美元，同比增长13.46亿美元，同比增长率为30.8%，而第二季度线上销售额增长率达39%。小米的行动显然是针对家用电器领域的产业布局。当山姆在中国狂飙之时，随之而来的课题也愈加明显——如何在规模扩张、运力提升与人文关怀之间找到平衡，避免骑手在摆脱超速困境的同时，陷入超载的难题。本文来自微信公众号：19号商研社，作者：陈泽旋，编辑：黎倩。目前，小米电视已于2018年成为中国首家智能电视品牌，对上海新、TCL、创维等传统的黑色发电厂产生了巨大影响。同时，小米在2018年推出了米佳空调、米佳互联网洗衣烘干机、小米新风机、小米净水器、米佳智能扫扫扫机器人等一批大型家电。虽然这些产品的市场占有率还不足以撼动行业领头羊，但小米业务的步伐让我们看到，小米要占据家用电器的各个角落，打造全天候的生态链条。雷军1月6日通过微博透露，2019年小米将大力开发家电产品。经过两次结构调整，我们清楚地看到了独立电视部、计算机部、生态链部和智能硬件部的出现。同时，小米与TCL的联姻也为小米提供了供应链和代发工资资源的支持。一些分析人士表示，小米与TCL的合作将继续赋予小米电视机、空调、洗衣机等家电供应商的优势，使小米的供应更加稳定，未来产品将更加多样化，并将继续巩固小米的“性价比”优势。